福特不想成为下一个Yahoo?_扑克王，中国（北京）扑克王APP技术开发中心

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尽管在全球汽车上市公司市值榜上，特斯拉依然傲视群雄，但传统车企自去年开始迎来强势反弹，风头上甚至盖过了造车新贵们。

传统车企集体“反扑”的背后，一方面反映了经济复苏逻辑下市场对于传统汽车的信心回归，另一方面电动化转型绝对是帮了大忙，其中福特的蹿升势头最为强劲。

整个2021年，老牌汽车巨头福特的股价上涨了137.48%，击败了特斯拉、通用、Rivian等一众车企，荣登2021年汽车制造商股价表现排行榜榜首。

数据来源：companiesmarketcap.com

在这场声势浩大的电动化转型中，福特并不是老牌车企中最为激进的，甚至说在起步阶段还有些犹豫。

旗下首款纯电动SUV Mustang Mach-E于2019年底正式发布，2021年年中电动皮卡F-150 Lightning亮相，预计2022年中交付。虽然自家的电动皮卡有些姗姗来迟，但实际在2019年福特就已经通过投资Rivian押注电动皮卡赛道。

2019年4月，福特向Rivian投资5亿美元，随后又追加至12亿美元，并且在Rivian董事会拥有一个席位，上市后，福特持有Rivian11.7%的股份，是后者的第四大股东。

不过自2020年10月，福特新任首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）上任后，福特就减少了对Rivian业务的参与，转而把重心放在了自家的电动皮卡和电动货车上，或许是电动卡车的需求超出预期，也或许是Rivian上市后的风头太盛，市值一度超过福特，让福特生出来一丝“复杂的情绪”。